1.X'inhuma r-rekwiżiti ewlenin għall-ippakkjar u l-iżgurar ta' kolji-irrumblati fil-kesħa qabel it-trasport bil-baħar?
Il-koljaturi-irrumblati kiesaħ għandhom rekwiżiti estremament għoljin għall-protezzjoni mill-umdità u l-impatt.
L-imballaġġ tipikament juża saffi multipli ta' protezzjoni: karta tal-prova-sadid, film tal-plastik, protetturi tal-kantunieri tal-ħadid, u ċineg ċirkonferenzjali/radjali tal-azzar. Għal xi esportazzjonijiet, huma meħtieġa wkoll pallets fumigati jew pallets tal-injam.
Meta jiġu żgurati l-coils, twapet tal-gomma kontra -żliq jew pjanċi tal-injam għandhom jitqiegħdu fuq l-art tal-istiva. L-assi tal-coil għandu jkun allinjat mal-pruwa u l-poppa tal-vapur (għal tagħbija lonġitudinali). Ċineg, ktajjen jew ċineg ta' l-irbit ta' l-azzar ta'-saħħa għolja, flimkien ma' kunjardi ta' l-injam u frejms ta' appoġġ, jintużaw għat-tisħiħ biex jipprevjenu t-tidwir jew l-ispostament matul il-vjaġġ.
2. Kif tipprevjeni kolji-irrumblati kesħin milli jissaddu waqt it-trasport bil-baħar?
Differenzi kbar fit-temperatura u umdità għolja waqt it-trasport bil-baħar jagħmlu l-korrużjoni wieħed mill-akbar riskji.
L-istiva għandha tinżamm niexfa u nadifa. Qabel it-tagħbija, iċċekkja l-paratiji u l-sentini għal xi residwu ta 'ilma baħar frisk jew baħar u żgura siġillar tajjeb.
Il-merkanzija nnifisha għandha tkun imgeżwer b'karta inibitur tas-sadid tal-fażi tal-fwar, u dessikant suffiċjenti għandu jitqiegħed fil-kontenitur jew istiva.
Evita ventilazzjoni mhux xierqa matul il-vjaġġ-ma ventilax meta l-umdità ta 'barra tkun ogħla mill-umdità ta' ġewwa; uża dehumidifiers jekk meħtieġ.
Evita li taqsam l-istiva ma 'oġġetti mielħa (bħal fertilizzanti jew melħ) jew merkanzija bl-ingrossa.
3. Liema dettalji operattivi għandhom jiġu nnotati waqt it-tagħbija, il-ħatt, u l-istivar?
** It-tagħbija u l-ħatt għandhom isiru bl-użu ta' spreaders jew ganċijiet tat-tip C-speċjalizzati b'għata tal-gomma.** Kuntatt dirett bejn ħbula tal-wajer u kolji tal-azzar huwa strettament ipprojbit biex tiġi evitata ħsara lit-truf jew l-ippakkjar.
** Matul l-istivar, kojls itqal għandhom jitqiegħdu fil-qiegħ u coils eħfef fuq, u l-istivar m'għandux jaqbeż żewġ saffi (jekk ikun meħtieġ l-istivar, għandhom jitqiegħdu twavel tal-injam ħoxnin jew frejms ta 'appoġġ speċjali bejniethom).
** Għandu jitħalla spazju biżżejjed bejn il-koljaturi tal-azzar u l-paratija, u bejn il-koljaturi nfushom, għall-irbit u l-ispezzjoni biex jipprevjenu l-kompressjoni u d-deformazzjoni.**
**Jekk tuża kontenituri, uża kontenituri tar-rack ċatti jew kontenituri ta' fuq-miftuħa b'parentesi f'forma ta' V-tal-qiegħ u ċineg tal-irbit.** Kontenituri ordinarji huma suxxettibbli għal ħsara jew spostament tal-merkanzija minħabba stress irregolari.
4.X'inhuma d-differenzi bejn it-trasport ta' kolji-irrumblati kiesaħ minn bulk carriers u vapuri tal-kontejners?
Bulk carriers (jew vapuri tal-merkanzija ġenerali): Adattat għal kwantitajiet kbar ta' kolji-kolja-irrumblati kiesaħ ta' daqs kbir. Konsiderazzjonijiet ewlenin jinkludu l-indafa tal-istiva, il-metodi tal-irbit, u l-issikkar tal-ilma. Is-superviżjoni abbord tat-tagħbija u l-ħatt hija possibbli. L-ispejjeż huma relattivament kontrollabbli, iżda r-riskju ta' ħsara fil-merkanzija huwa direttament marbut mal-kundizzjoni tal-istiva.
Vapuri tal-kontejners: Adattati għal lottijiet ta' oġġetti ta' daqs żgħir sa medju-b'rekwiżiti ta' ħin u sikurezza għoljin. L-użu ta' kontenituri ta'-ixtilliera ta' fuq jew ċatti jipprovdi protezzjoni aħjar u jevita kontaminazzjoni inkroċjata, iżda l-irbit mhux xieraq xorta jista' jwassal għal spostament fil-kontenitur. L-ispejjeż tal-merkanzija huma ogħla, iżda l-proċess tat-trasbord huwa aktar standardizzat.
Irrispettivament mill-metodu, il-karatteristiċi tal-merkanzija għandhom jiġu kkomunikati b'mod ċar lill-kumpanija tat-tbaħħir bil-quddiem biex jiġi evitat li jiġi assenjat għal stiva ħdejn tankijiet taż-żejt, kmamar tal-magni, jew żoni suxxettibbli għall-kondensazzjoni.
5.X'inhuma xi kunsiderazzjonijiet speċjali rigward id-dokumentazzjoni u l-assigurazzjoni?
Dokumenti: Il-polza tat-tagħbija għandha tispeċifika "cold-coils tal-azzar irrumblati" flimkien mal-ispeċifikazzjonijiet eżatti, il-piż, u l-metodu tal-ippakkjar tagħhom. Jekk tuża kontenituri ta' rack ċatt jew stivar speċjali, pjan ta' stivar għandu jiġi sottomess fil-ħin tal-prenotazzjoni. L-irċevuta taċ-chief mate u r-rapport tal-qlib għandhom jirreġistraw b'mod ċar il-kundizzjoni tal-ippakkjar, inkluż kwalunkwe sadid jew ħsara, biex jiġu evitati tilwim mal-wasla fil-port.
Assigurazzjoni: Minħabba l-valur għoli u l-fraġilità tal-coils-irrumblati fil-kesħa, huwa rakkomandat li tiġi assigurata għar-riskji kollha, b'kopertura addizzjonali għas-sadid u l-ksur. Għal coils ta'-valur għoli, ikkunsidra li aġenzija ta' spezzjoni ta'-parti terza twettaq spezzjoni tal-kundizzjoni qabel it-tagħbija u toħroġ rapport bħala bażi għal pretensjonijiet.
Jekk jinstab sadid jew deformazzjoni fil-port tad-destinazzjoni, l-evidenza għandha tinġabar immedjatament flimkien mal-kumpanija tat-tbaħħir, id-destinatarju u l-aġenzija ta 'spezzjoni biex jiġi evitat li jitqies li ħażen l-oġġetti b'mod mhux xieraq minħabba dewmien fl-immaniġġjar.